蓉城區(qū)調(diào)。
偌大的指揮大廳內(nèi)現(xiàn)在已經(jīng)徹底鴉雀無(wú)聲了。
除了各種儀器的‘嘀嘀’聲。
竟然再?zèng)]有別的聲音。
安靜得甚至連呼吸聲都清晰可聞。
江辰滿臉難以置信的看著大屏幕，看著時(shí)而消失又時(shí)而出現(xiàn)的川航8333航班飛行軌跡。
葉志高手里攥著通話器。
雙眼赤紅。
滿臉難以置信的看著自己手里的通訊頻道。
所有人都想不到。
已經(jīng)‘失蹤’**0分鐘的川航8333航班，竟然會(huì)在這個(gè)時(shí)候突然和蓉城區(qū)調(diào)聯(lián)系上了。
這又是怎么回事？
不是說(shuō)川航8333航班被劫匪劫持了嗎？
不是說(shuō)川航8333第一機(jī)長(zhǎng)、第二機(jī)長(zhǎng)、左座副駕駛?cè)可眢w失去機(jī)能。
飛機(jī)現(xiàn)在是由一個(gè)陌生男人掌控了嗎？
之前不管是蓉城區(qū)調(diào)、西部戰(zhàn)區(qū)空軍前指，還是路過(guò)的所有航班都在持續(xù)不斷的呼叫川航8333.
對(duì)方始終無(wú)應(yīng)答。
現(xiàn)在幾乎所有人都陷入了徹底絕望之中的時(shí)候。
川航8333航班竟然主動(dòng)與地面指揮聯(lián)絡(luò)了。
怪不得網(wǎng)上常說(shuō)現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比小說(shuō)、電影還要魔幻。
如果是小說(shuō)、電影情節(jié)。
情節(jié)推動(dòng)怎么會(huì)這么生硬，事先竟然半點(diǎn)鋪墊和伏筆都沒(méi)有。
“蓉城，蓉城無(wú)應(yīng)答怎么辦？”
這時(shí)候。
通訊頻道里又響起了剛才那個(gè)沙啞、甜膩的聲音。
不過(guò)這回聲音比剛剛小得多。
似乎是在和其他人交談似的。
葉志高這才反應(yīng)過(guò)來(lái)。
趕忙將通話器拿在手里，迫不及待道，“有應(yīng)答，蓉城有應(yīng)答，川航8333，蓉城聽(tīng)得到！”
他激動(dòng)得都有些語(yǔ)無(wú)倫次了。
不只是葉志高。
指揮大廳內(nèi)所有管制員現(xiàn)在都已經(jīng)開(kāi)始‘彈冠相慶’了。
他們雖然不是飛機(jī)駕駛員，但是作為民航從業(yè)人員，有些關(guān)于飛機(jī)的常識(shí)還是知道的。
——現(xiàn)代客機(jī)智能化程度已經(jīng)相當(dāng)高了。
所以現(xiàn)在雖然得知川航3u8333航班機(jī)長(zhǎng)、副駕駛都已經(jīng)失去對(duì)客機(jī)的控制。
但是只要飛機(jī)上還有意識(shí)清醒的其他人。
那么客機(jī)就有很大的概率迫降成功。
只要進(jìn)入駕駛艙的‘第三人’取得和地面管制的聯(lián)系，那么就已經(jīng)成功了百分之90.
剩下的百分之10幾乎與技術(shù)無(wú)關(guān)。
全靠運(yùn)氣。
或許會(huì)有人會(huì)拿2005年太陽(yáng)神航空522號(hào)航班（幽靈航班）。
當(dāng)時(shí)這架客機(jī)行駛在雅典上空的時(shí)候。
希臘軍方兩架戰(zhàn)斗機(jī)分明看到有人進(jìn)入了駕駛艙。
為什么該航班依然墜毀了呢？
原因很簡(jiǎn)單。
那就是進(jìn)入駕駛艙的‘第三人’（乘務(wù)員）沒(méi)能堅(jiān)持到戴上氧氣面罩就已經(jīng)因?yàn)槿毖鯊氐谆杷肋^(guò)去了。
所以太陽(yáng)神522航班雖然有人進(jìn)了駕駛艙。
但是飛機(jī)依然處于無(wú)人控制的狀態(tài)。
所以才會(huì)耗光燃油后墜毀。
但是川航3u8333明顯不是。
10幾分鐘前就已經(jīng)有人進(jìn)了駕駛艙。
而且還駕駛著飛機(jī)下高度。
現(xiàn)在又和地面管制取得了聯(lián)系。
口齒清晰。
顯然不像隨時(shí)會(huì)昏迷的狀態(tài)。
既然暫時(shí)不會(huì)昏迷。
那就行了。
接下來(lái)有什么不會(huì)的地方。
地面管制自然會(huì)‘教’你的。
葉志高不等對(duì)方答話，馬上就迫不及待道，“川航8333，你們的高度太低了，馬上上高度至8000米以上保持，現(xiàn)在川西高原到蓉城所有空域都已經(jīng)給你們清空了，你們不用擔(dān)心會(huì)撞上其他飛行器?！?/p>
“飛機(jī)現(xiàn)在是不是自動(dòng)駕駛狀態(tài)？”
“會(huì)不會(huì)預(yù)設(shè)高度？不會(huì)我教你！”
葉志高現(xiàn)在最怕的就是控制飛機(jī)的是‘素人’。
因?yàn)槿绻撬厝说脑挕?/p>
在找通話按鈕時(shí)很容易把自動(dòng)駕駛給斷了。
但是葉志高又擔(dān)心對(duì)方是模擬器的骨灰級(jí)玩家。
雖然骨灰級(jí)玩家不會(huì)犯切斷自動(dòng)駕駛這種低級(jí)錯(cuò)誤，但是骨灰級(jí)玩家會(huì)耐不住手癢，自己操作。
不管是前者還是后者。
對(duì)于川航3u8333來(lái)說(shuō)。
都是致命的！
駕駛艙。
林沐瑤聽(tīng)完葉志高這番話后。
頓時(shí)不知所措的轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)，又擔(dān)憂又懵逼的看著顧輕舟。
“蓉城，蓉城說(shuō)....”她小心翼翼道。
不過(guò)她還沒(méi)說(shuō)完。
顧輕舟就已經(jīng)冷冷打斷，道，“告訴蓉城，這架飛機(jī)遭遇快速釋壓導(dǎo)致所有人缺氧，現(xiàn)在只能將高度隨時(shí)保持在3000多米以上?！?/p>
“飛機(jī)狀況不需要他們操心，他們唯一操心的是這架飛機(jī)離開(kāi)川西高原之后落地哪座機(jī)場(chǎng)?！?/p>
“還有。”
“接下來(lái)所有事都不需要再問(wèn)我，你自己要學(xué)會(huì)和蓉城溝通！”......
林沐瑤有些委屈的嘟起了嘴。
好好說(shuō)不行嘜。
這么兇干嘛呀！
“Too low ，terrain”（高度低，注意地形）
就在這時(shí)。
警報(bào)聲再一次響了起來(lái)。
還沒(méi)等林沐瑤反應(yīng)過(guò)來(lái)。
顧輕舟已經(jīng)向后上拉操作桿，又將飛機(jī)機(jī)頭給拉起來(lái)了。
林沐瑤頓時(shí)被嚇了一大跳。
現(xiàn)在這架飛機(jī)就跟遭遇十級(jí)臺(tái)風(fēng)的獨(dú)木舟似的。
要不是有‘老船長(zhǎng)’（顧輕舟）牢牢掌控局面，這艘破船估計(jì)早就沉沒(méi)大海了。
所以她心里的那一絲‘不滿’瞬間被嚇得煙消云散。
趕忙捏了捏耳麥，開(kāi)口道，“蓉，蓉城，我，我是川航8333，飛機(jī)遭遇快速釋壓缺氧，如，如果上高度到8000米可能會(huì)造成傷亡，所以只能把高度保持在3000多米高度。”
她看了導(dǎo)航儀一眼。
又趕忙道，“我們已經(jīng)過(guò)了巴朗山了，再過(guò)一百來(lái)公里可能就能離開(kāi)川西高原了?，F(xiàn)在機(jī)長(zhǎng)、副駕駛，和飛機(jī)上其他人都陷入昏迷狀態(tài)，離開(kāi)川西高原后可以迫降在哪座機(jī)場(chǎng)？”
蓉城區(qū)調(diào)。
指揮大廳內(nèi)。
當(dāng)聽(tīng)完林沐瑤的話后。
葉志高頓時(shí)麻爪了，因?yàn)樗顡?dān)心的事，還是發(fā)生了。
其他管制員也是面面相覷。
一句話都說(shuō)不出來(lái)。
什么叫做‘半場(chǎng)開(kāi)香檳’。
這就叫‘半場(chǎng)開(kāi)香檳’！
以為聯(lián)系上了‘失聯(lián)’了的川航8333就是勝利，沒(méi)想到現(xiàn)在飛機(jī)不但在兩個(gè)‘素人’的掌控之中，這兩個(gè)‘素人’還妄圖駕駛飛機(jī)穿越上百公里的高山峽谷！
這跟作死有什么區(qū)別？？？
不過(guò)如果他們知道駕駛飛機(jī)的不但是‘素人’，還是一個(gè)年僅17歲的高三學(xué)生時(shí)。
估計(jì)會(huì)瞬間心臟病發(fā)作吧！
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